第八百零五章 吕东的到访（1 / 2）

吕东带领着考察组访问了东星集团，他仔仔细细的视察了东星直属的各家工厂，尤其是对汽车生产和半导体生产线做了全方面了解。

甚至，吕东还参观了一些东星旗下的汽车零部件生产商，了解到整个东星的汽车零部件体系，年生产零配件已经超过了70万套以上，主要供应滨汽、哈汽两家汽车企业，以及广汽、成飞汽车公司，还有邢台大宇、亚汽两家汽车公司等企业。

“明年我们还要增加汽车零配件的生产规模，打算再提高一倍的产量，争取再两年后建成个年产二百万套的汽车零配件供应体系，满足国内汽车产业需要！据我所知，国内今年已经成立了数家微型汽车企业，像长安、天.津大发，我们也将同这样的企业展开合作！”林强生介绍说道。

在参观了一圈，尤其是见到了东星集团先进的发动机生产线之后，吕东肯定的说道：“我认为你们这里的汽车生产体系，已经走在了全国的前列，建立了较完备的零配件供应商制度，你们从无到有的建立了汽车产业，这是一件非常了不起的事情！”

林强生谦虚的微微笑道：“十年磨一剑，我们以国外汽车企业为目标，大投资大建设，虽然只发展了短短五年时间，但是也正是因为有中国这个需求旺盛的庞大市场，才会这么顺利，天时地利人和，这些都给了东星机会！”

吕东点了点头，他向林强生说道：“上汽普桑正在寻求零配件合作企业，他们已经向国内不少单位发出了邀请和倡议，召集有实力的企业共同攻克桑塔纳轿车的零配件生产问题，你们也可以去试一试嘛，普桑还是很需要你们帮助的，相信有东星这样的实力，普桑的国产化会加速完成！”

林强生迟疑了一下，他当然知道普桑是怎么回事，上汽在江浙地区召开汽车零配件国产化倡议，其实主要还是面向上.海企业，有不少单位去了上.海。

中国以前的汽车产业，可以说就是卡车产业，没有轿车什么事，上.海原来作为中国唯一一个大规模生产轿车的地区，年产也不过5000辆左右。

上汽的这个倡议，在始终向卡车厂提供零配件的各家大企，没有引起什么反响。这些企业大多都是大型国有企业，再不就是军工企业，他们集中国家最精锐的一批生产力，先进设备和高技术的研发力量，这些背景深厚的国有企业反应迟钝，本身就没有多少意愿，看到德国人的图纸要求难么严格，参与的性质就更少了。

而一些中小企业又没有技术和设备，他们去了上汽，到了国产化办公室，拿到了德国人的图纸之后，看到德国人的标准，一个个都傻了眼，纷纷大摇其头，按照德国人的要求，这些中小企业根本就生产不了，而且德国人还是出了名的严格，拿着放大镜挑毛病，这些小企业自然有自知之明，一个个都空手而回。

上汽干了两年多，到了87年国产化率才2.7%，连喇叭都经常不过关，可见普桑国产化的复杂程度。除了合作企业达不到要求之外，林强生甚至觉得上汽本身就是有问题的，俗话说，态度决定一切。

再说了，滨汽和哈汽多多少少和上汽普桑这样的国字号企业存在竞争关系，帮助竞争对手的事情还是三思后行才是，上汽方面大概也知道这一点，而且也没有求到他林强生头上，何必热脸去贴冷屁股呢！

其实，在中国发展轿车的历史中，还有个有意思的现象，几乎每个与国外合作的汽车项目，像北汽的切诺基、上汽的普桑、广汽的标志，他们都是相对独立的，就好像大家谁也看不到谁，根本没有联合起来一起合作的想法。不知道这是外资规定的，怕技术泄露给竞争对手，还是什么！

林强生笑着对吕东点了点头，敷衍的说道：“我们会和上汽加强合作的，但是您知道德国人的要求非常严格，建立普桑的零配件体系就得另外遵循德国人的标准，和我们的体系大不一样！”

吕东点头：“这个我知道，其实可以一点一点的干起。上汽的普桑毕竟是中央和国.务院都关注的项目，而且进口一部车的零配件要花费1万美元，普桑的合同规定的指标一共是8.9万台桑塔纳，总额达到8.9亿美元，这是国内不能承受的，我们必须要提前完成国产化，尽量给国家节约宝贵的外汇！”

“区区汽车零配件，竟然要这么多钱！”

见林强生还是有些不以为然，吕东笑着问道：“你是不是嫌弃普桑的生产量上不来，赚不到钱啊？”

他接着对林强生殷切的说道：“这样的想法可不好，大家都是发展中国的轿车产业，要搞好团结合作，共同把这个市场做好！”

见吕东都这样说了，林强生于是干脆的说道：“我晓得了，下一步我们将组织零配件生产企业，到上汽去做实地考察，希望吕主任帮忙引荐一下！”

他低声的说道：“您知道，仇克厂长心高气傲，不一定能找我们帮忙！”