八百五十七 海底地震！（1 / 2）

李欢不是地震的专业人士，所以他只能求助于小飞。

实际上他和小飞的精神连接还没有建立起来，小飞就已经将所有的消息都投到了李欢的虚拟屏幕上，李欢只看了一眼就大喊：“不对，确实是某个地方发生地震了，而且震级应该不低，我们刚才感受到的这波震动，应该是震源产生的纵波！”

“地震不是过了吗？那欢哥按你的意思，地震距离我们还有很远？震中不在我们这里吗？”柳千欢好奇的问道：“就是说我们这里安全了？”

“安全个屁！”李欢说道：“地震发生时，会产生三种不同的地震波，其中传播速度最快的就是纵波。这种纵波在地壳的传播速度大约为一秒钟六到七公里，是传播速度最快的一种地震波。不过这种地震波的破坏性并不大。在纵波之外，还有一种破坏性极强的地震波，叫横波。不过横波的传播速度要比纵波慢一些，一秒钟大约为三到四公里。此外，当横波和纵波相遇后，会产生破坏力更大的面波，而地震造成最大损失的就是横波和面波，我们刚才遇到的地震波应该就是纵波，如果我估计不错的话，横波应该很快......”

李欢的话音未落，猛然之间，大家感觉屁股下面升起来一股力量，把大家狠狠地顶了起来，正在加速行驶的卡车整个腾空起来一米多高的距离，狠狠一下砸在了地上。接着，整个大地再次剧烈的晃动了起来。如果说刚才的那阵摇晃是乘坐在行驶在高速公路上的轿车，那么现在这阵剧烈的晃动，简直就是乘坐在油门加到底的拖拉机行驶在土路上......

幸好，这是一辆卡车，卡车本来就是作为载重用途的，大多是非承载车身，而且车身结构极为坚硬，就算这么狠狠来一下，它依然还完好无损。非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用，一般只有大型载重车辆，或者是各种硬派越野车才会使用这种设计。

如果换了其他的小轿车或者什么SUV之类的车的话，大多是承载式车身，所谓的承载式车身，就是将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等，部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上，也有将其安装在车身上。优点是质量轻，整体弯曲和扭转刚度好，车室地板低，车辆高度尺寸小，加上以薄板加工为主，且可用点焊焊接，所以易于批量生产。缺点也很明显，除了路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身，因为用整个车身来确保刚度，所以很难改造。

而且，因为车身设计考虑的是舒适不是牢固，被腾空一米多高再砸到地下，其他的先不说，那些用来减振提高舒适度的减震器肯定就断了。减震器断了车身地盘绝对会砸在地上，然后就没有然后了。

万幸，这是一辆卡车！

不过李欢想到这里，忽然疯了一样拍打车顶：“来啦，大家注意抓好一切，你能抓好的东西千万不要松手！加速加速用最快的速度跑出这片峡谷！”

李欢情急之下没有用英文就用中文喊着加速，然后使劲的拍打驾驶室。也不知道是开车的这个司机是个天才，天生就懂中文，还是他已经感觉到了李欢的急切，李欢刚刚又拍打驾驶室的舱门的时候，这个司机根本没问多的话，李欢只感觉到了刚刚落地的汽车发动机猛然咆哮起来，司机大概也是被吓尿了，用不要命的高速开始在山路上飞驰。

李欢为什么这么慌？刚刚还在庆幸自己乘坐的这两卡车是非承载车身，转头李欢就想到了于婷和剧组坐的那辆大巴车！

完犊子了！如果是大巴车遇到刚刚那一下的话，毫无疑问，绝对会断成两截！

李欢刚刚看的清楚，那是一辆丰田的大型豪华客车。那是典型的非承载车身，将基础承载式将车身侧围腰线以下部分（包括窗台梁以下到地板的侧壁骨架的底部结构）设计成车身的主要承载件，顶盖则考虑为非承载件。这样窗柱截面可以减细，这种结构底部纵向和横向构件一般可采用薄壁型钢和薄板来制造，一般用在长途或旅游大客车上。

这种车的有点是非常舒服，车身采用封闭环结构，整个车身参与载荷，上下部结构形成一整体，在承受载荷时，使整个车身壳体达到稳定平衡状态，而且还能能降低一级震动，舒适性好，噪音低，车内净高最大化，视窗玻璃的最大化 视窗玻璃的最大化——简单来说是为舒适而生产的，但唯独有一点，车身的强度太低！

如果刚刚遇到那一下，大巴车铁定断裂！所以李欢想到这一点，才疯狂地让驾驶员加速。

卡车再次加速，公路两侧山峰上的树木再次剧烈的摇晃起来，比刚才那阵摇晃要剧烈的多。李欢他们此时甚至都站不稳，这辆加速行驶的卡车跳起了舞，而在不远处的山峰顶端，更是冒出了一股股浓密的烟尘。下方巴托河中原本清澈的河水也已经变得浑浊起来，所有的东西也肉眼可见的跟着摇晃起来，峡谷两侧山峰之上，甚至开始垮塌大块大块的岩石，那些经过了千万年飓风洗礼的岩石，在剧烈的摇晃中终于整体坍塌，冒起了一股股浓郁的烟尘......

想要行驶在这种路上是需要非常大的勇气的。不过现在的人最不缺的就是勇气，因为在面临死亡的时候，勇气总是会油然而生，想要逃脱死亡的玉望，会战胜一切的恐惧。能看出来这个驾驶员的技术非常不好。他在连续过了几个陡坡之后，已经有把车开向悬崖下的迹象了。李欢亲眼看到当前面的路面因为两侧挤压凸起一个小小的裂缝之后，驾驶员为了避开这个连轮胎都陷不下去的裂缝猛打方向盘，差点把货车开到河里去！

不过这也不能怪他，人在这个时候能控制好自己的身体，已经是一件非常不容易的事情了。但为了保证大家的生命安全，李欢决定他要替换这个驾驶员，如果在让他这么开下去的话，别说逃脱地震，可能大家就会死在这条路上。

而且，看刚刚地震纵波的强度，地震还没有真的爆发，如果真的在脚下爆发的话，这座海岛将面临最大的考验——所以李欢必须在真正的地震到来之前，找到于婷他们！

因为一开始李欢大喊大家快跑，所以于婷他们上车之后拼命地催促司机加快速度。还别说，大巴车虽然车身不那么坚固，但是要论起速度来货车连拍马都追不上。一般的大巴车，马力轻轻松松能上100匹左右。有很多人看到大巴车的车身非常庞大笨重，就误解他跑不快。实际上不是这样，如果在路况还好，比如说全程平整的高速公路上，大巴车司机解开了限速使劲踩油门的话，那么除了一些专门为速度而生的超级跑车，这个世界上就没有能跑得过它的。

加上大巴车的驾驶员估计也被地震吓坏了，在加速全力冲刺，所以李欢现在还没看到那辆大巴车的影子。

看看巴托河越来越翻滚的河水，李欢心乱如麻。

如果是他一个人的话，李欢现在已经二话不说招出了旺财，骑在旺财背上朝前面拼命冲刺去找人了。车辆的行驶要靠轮胎，而旺财奔跑只要四脚着地就能爆发出最大的速度。不过卡车上也有人，而且还有熟人，就算没熟人，李欢也做不到将这些人丢下。

李欢想到这里，二话不说，直接翻越了后面的货架，把自己的身体吊挂在驾驶室外面。他从驾驶室的窗户往里看，果不其然，驾驶员的脸上写满了恐，那种恐惧是从心里升起的，他甚至全身都在发抖

，脸色发白，说明他已经失去控制，不再适合开车了。如果再让他驾驶这辆货车的话，可能下一秒大家都会栽入巴托河中。

而因为地震的缘故，巴托河本来平静的河水猛然翻起大股大股的泥浆和浪花。毫无疑问，如果栽下去的话李欢肯定会没事，一个小小的翻车事故还伤不了李欢，再说了，他带着风暴岛礁项链，只要项链不取，他能在水下待到地震过去——但是如果这样的话，那车上的人没一个人活的了。

“出来！”李欢拍了拍驾驶室的玻璃用英语喊道：“换人，你现在不能再开车了！”

如果是平时的话，驾驶员早就听到李欢的喊声了，因为他们两个就隔了一面挡风玻璃而已。而且你换掉挂在驾驶室外面手还在拼命地拍打玻璃，无论如何都能吸引到他的注意力。可是现在不同这个驾驶员已经被地震吓得抽空了魂，他全身颤抖脸色发白，嘴里不知道在念叨什么，大概是起到他信仰的神灵保佑自己赶紧度过难关。

李欢可不相信他嘴里的神灵，能够保佑自己的自由自己。好像他这样的状态，可能连自己都保护不了自己。李欢相信的只有自己，所以在又喊了几次之后发现驾驶员一点反应都没有，他果断地一拳打碎了驾驶舱玻璃，然后伸手一拉，猛然将整个驾驶室的门都扯了下来。接着，他伸手进去将手还握在方向盘上的驾驶员一下拉出了驾驶室，顺手一丢，将驾驶员丢到了载货车厢去。

驾驶员的确是被这突如其来的地震给吓坏了，刚刚他抓着方向盘的时候，根本就不知道自己在干什么。要不是李欢使劲拍打驾驶室让他疯狂加速的话，可能他还傻傻的愣在当场。被李欢从驾驶室里抓出来，驾驶员好像全身血液都回流到了大脑一样，因为李欢急着去方向盘，自然没什么心思关心他落地的时候什么地方先着地——结果这个驾驶员被李欢抛到了车后箱屁股一着地，加上血液回流到了大脑，猛然一嗓子喊了出来：“天啊！地震了！”

“喊什么喊！抓好了！”柳千欢看到李欢亲自上阵了，不禁信心大增，而且除了刚刚那两次震动之外，地面似乎暂时停止震动了，不过按照李欢所说的，更大的大头还在后面，但现在既然大头没来，那就能逍遥一阵子……而且柳千欢的自信来自于李欢，他觉得李欢亲自上阵，大家肯定能活过来。

果不其然，卡车换李欢驾驶之后行驶的平稳的多了。不是说李欢的驾驶技术比这个专业驾驶员要好多少，而是李欢的心理素质比他好太多了。一般人在面对地震的时候首先就是惊慌，没有经历过地震的人总是会被地震之中那种恐怖的景象和人们口耳相传的故事吓到。驾驶员是本地人，如果说飓风和海啸的话他见过，但地震他哪里经历过？所以自己首先就乱了方寸，自然是没办法再开车了。

李欢不同，他有过地震的经历——就因为那个地震，最终让李欢发现了白色圣城金字塔的线索，最终引出了墨国战斗这一系列的事情。

虽然他经历的地震远远没有刚刚那个可怕，但是李欢的心态也比驾驶员要好很多。通俗点来说，李欢是那种吃过见过的人，他经历的场景比这个远要可怕。而且李欢还是修炼者，他知道这场地震对自己不会造成什么伤害，他这么着急只是怕于婷他们出事而已，自己的生命安全不会受到威胁，自然就能更理性地思考事情。

果然在李欢的驾驶下大巴车平稳了很多，李欢掌握方向盘，在小飞的帮助下精确地转动方向盘和控制油门刹车，车辆就用最小的角度避开了一切路面的凹陷和障碍，用将近八十公里的时速狂奔在这条海岛公路上。时速80km，也许在高速公路上算不上什么快速，但是在地震之中，在路面被地震给搞得乱七八糟的情况下，能开出这种时速的，绝对是神人……

以这种速度朝前冲，在拐过几个弯道，高度开始下降一些之后，在一个峡湾拐角，李欢看到了那辆大巴车——在看到大巴车的第一眼，他心里们然打了个突。不过当他看清楚情况之后，这才松了一口气。

大巴车是出事了，但不严重。大巴车上的人都已经下车了，似乎有两个人坐在地下，受了一些轻伤，其他的人看样子除了被惊吓到，状态都还不错。

那辆大巴车大概是被第二波的纵向波震动给弄得失去了控制，一头撞向了一边的山壁之上。大巴车的速度的确比货车要快了好多，他们在几分钟之前就已经开出了两侧山峰的河里峡谷，沿着环岛公路的外围朝着预定的村落狂奔。这里比峡谷要安全一些，环岛公路是沿着山壁开凿，一边是大约三十米高的海岸悬崖，下面就是波涛拍岸的岩石滩，头顶的悬崖峭壁，不过这个悬崖经过了加固，暂时还没有出现危险。