第547章 诺门坎拉锯战（三）次声波（1 / 2）

苏俄大肃反大清洗的恶果很直观的反映在战场上！作为20年代至关重要的战争武器---飞机，全世界有能力的国家都在拼命发明制造越来越快、火力越来越大的战机时，他们却因为政治问题而导致了大量起点非常好的项目被严重耽搁。如雅克-1、苏-1、米格-1等创始型号，从设计上就数据就非常的惊人，然而多数都在1938年才开始启动，到现在，样机都还在生产线上没下来。

结果就导致了，横跨欧亚大陆的世界第一大领土红色帝国的天空中，只有i-3和i-16这些不上不下的落后机型在保护，得亏是整个欧洲被希特勒牵制着，而与中国又隔着数百万平方公里的蒙古，乌拉尔地区、秋明油田等工业核心离着更有几千公里，地利上获得天然的安全。否则的话，他们的领空只怕早已被中日两国的先进战机给蹂躏的体无完肤！

这样的巨大差距要说他们完全不知道，那是撒谎。对于中日两国情报的搜集，老毛子们一向是不遗余力的，但是否能被重视起来，就两说了。

特别是近几年，中日两国连番交战，世界各国的观察员和武官、军人们从各种渠道了解了大量珍贵军事资料，反馈到他们的装备改良上，可谓获益良多。苏俄虽然一直被排斥在外，可他们毕竟跟国府中央关系还不错。一些二手的资料获得没问题。

然而，态度决定结果，他们同样的误判了日军的真实战斗力和装备性能，尤其是被干掉一代人的飞行员，同样散漫和藐视的情绪，在远东苏军里蔓延的也不是一般的利害！在极擅长隐忍的石原莞尔策划下，这几年来关东军都没对苏军亮出真正的爪牙，这次，日本突然发难，他们便悲催了！

蒙古高原的上空中。日军的高速战机欢快的宰杀着比他们慢了足足一百多公里的对手，强大的火力输出和超出对方好几倍的航程，直接把可怜的i-16收拾的一塌糊涂，也只有少数挂在了副油箱、换装了重机枪，并使用了试验型火箭弹的战机，抽冷子集体发射下，才干掉几架日机。

而就是这些偷袭得手的家伙，也难以逃脱日军ki-43战机的追杀。他们加挂油箱后不过1200公里的航程。仍旧比不上ki-43的改进型。

跟中国空军对砍多年后终于吃亏吃出经验的日军在火力上不再吝啬重机枪基本全部从列装中消失，至少也是的大口径家伙，甚至是20mm机炮伺候，增加的那几百马力都为承担这些额外重量而消耗掉了。不过带来的，就是火力的加大和重点部位防护能力的提升---虽然面对清一色的海军版“飞鲨”机关炮仍旧毫无还手之力。

战斗从一开始就呈现出一边倒的姿态。第一轮不到半个小时，首批出发的近五十架苏军战机全部被干掉，跑都跑不掉！日军损失总数不过五架！

这样悬殊的战果把苏军给吓了一大跳！而满以为空军不会有任何问题的装甲部队同时进攻时悲催了！不但t-26为首的坦克群无法洞穿日军至少也是九五改、九七改等18吨以上中战车的前装甲，面对几乎清一色75mm野炮改良来的坦克炮，他们比以前的日军还惨的mm装甲连大口径重机枪子弹都扛不住。以日军垃圾到家的炮弹照样能轻松打穿，一炮炸成废铁！

比t-26稍有改进的bt-7也好不到哪里去。除了换装450马力发动机带来了高达60公里的时速以外，其同样的45mm口径坦克炮对付日军坦克侧装甲还蛮有把握，那46倍身管提供的穿甲能力比日军早期的75mm阉割版战车炮都犀利。不过很可惜的是，日军在中国战场硬生生被废掉了整整两代装甲战车后，现在作为主力的一系列型号全都是加强版的。焊接技术成功后，换掉铆接普通渗碳钢的前装甲带来的防护能力的不小提高，至少55mm的厚度在18吨的车体上显得格外健壮。

质量，数量，全方位的落后；空中掩护更是没有。初次上阵的第11坦克旅信心十足的开上高原上那小土包高地，随即遭到日军在1000米以外的定点精确打击，一直贯彻精确远程射击的日本陆军就连装甲兵都不放过，有超过五成的坦克在这样遥远的距离上。居然实现了首发命中！

这在没有火控辅助系统的条件下，简直是奇迹一般，最离谱的有一个竟然在00米外就打中了目标，锯断后仍旧有32倍身管的九零式75mm野炮，这款血统来自于法国施耐德的优良武器发挥出令人惊叹叫绝的巨大威力！

一战完成，苏军整个坦克旅被打废了大半，若不是有强大的远程大炮成群的往日军那边狂轰乱炸，勉强掩护着剩余的力量撤退，搞不好真可能被日军陆空合伙一口给彻底吞掉！

巨大的失败让57军上下一片兵荒马乱的状态，从军长到每个师的师长人人脸色惨白，大清洗的阴云似乎已经笼罩到了他们的头顶上，不知道什么时候，来自莫斯科的特派员就要幽灵似的冒出来，把他们逮捕、枪毙！钢铁同志对于败军之将，向来是没有怜悯和容忍的！