第九百五十七章 贝尔公司来竞争（1 / 2）

这次直升机竞标，规模的确超出了秦观的预料。

本来，秦观选定的条件，似乎只有黑鹰直升机能符合了，但是，谁能想到，来的直升机厂家并不少，哪怕是鹰国，除了西科斯基公司之外，贝尔公司也来了。

贝尔公司，也是世界上的大型直升机公司，他们带来的产品，还是已经在汉国打开销路的贝尔212直升机。

当发现了鸡国的直升机公司居然捷足先登的时候，其他的直升机公司，自然也是当仁不让，而贝尔公司，也是信心满满。

就在大年初三，贝尔公司的飞机就已经被运到了汉国首都机场，而他们的公司的人员，更是奔赴各个攻关的对象处。

秦观这里，自然是他们关注的重点了，所有人都知道，想要成功地将装备推销出去，秦观这一关，那是必须要打通的。

“秦总，冒昧地来拜访，还请见谅啊。”几名鹰国人走了进来，手里拎着大包小包，秦观看着他们，也只能热情地迎上来。

“各位，欢迎来我们汉国，也欢迎参加我们的竞标，这次，贵方带来的是什么产品？”

秦观也没必要寒暄，反正这些人也不是来给自己拜年的。

“我们带来的是贝尔212直升机。”对方说道：“我们这里有一份竞标书，因为贵方的各个政府机关都还处于休假状态，所以，就先递到您这里来了。”

贝尔212 ，也算是在世界上大放异彩的一款直升机了，这是在贝尔205基础上拉伸机身制作出来的，最初生产是给枫叶国军队代号CUH-1N，后改为CH-135 。

鹰国军方也订购了294台贝尔212S代号为UH-1N。汉斯国贝尔212作为由内政部空中救护 使用。

贝尔212到1971年已发展为商业应用。 其中最早的民航使用212 直升机服务被用在挪海上石油钻井平台的支持。

和其他的直升机相比，它的特点是两个旋翼，作为一款5吨级的直升机，这种设计是很少见的，大部分都是四旋翼了，它采用两台涡轴发动机，通过一个共同的变速箱，给旋翼提供动力。

它们能够产生高达1,800马力。 如果一个引擎发生故障时可以提供其它引擎900马力30分钟，或765马力连续，使212保持在最大重量巡航性能。

1979年，贝尔212成为鹰国第一个在汉国销售的直升机。

这个时候，西科斯基公司还没有打开汉国的市场的，所以，虽然听说汉国的一众高官去西科斯基公司调研过，他们对汉国的订单依旧很有信心。

贝尔直升机国际发展部主任格拉伊，就是这次带队的这个鹰钩鼻子的中年男人，他向着秦观递过了竞标书，就看到秦观认真地翻阅起来了。

等到秦观翻看完了，说道：“可能贵方有误会，我们需要的是一架高原直升机，我们的测试地点，也是在高原，可是贵方的贝尔212直升机，最大升限都不到四千米，明显不符合我们的要求啊。”