第六五二章 无法突破的障碍（1 / 2）

当林克成为世界首富后，不管其他人愿不愿意承认，他都已经成为了美国华人的标杆人物。

傅兹目前担任百人会副会长。他对于林克这个基本游离于美国华人世界的标杆人物有些无奈。不过林克这次主动联系他们百人会，这让他有有点拿不定主意。

华人虽然是一个种族，百人会也声称要代表整个华人的利益。但百人会虽不是政党，实际上也是只代表美国顶层华人的利益。

当然，那种做法也没无可厚非。现在华人的想法是，只有顶层的华人在美国立起来了，华人才能在美国争取到公平。

为了这个目标百人会联络的当然就是顶层华人。但是顶层华人谁没有私心，想要真的将这些人扭成一条绳子，百人会做不过不少的努力，但效果并不算很好。

各个行业的人都有自己的利益所在。想要同意所有人的思想很难。林克就是一个例子。

傅兹这么晚才来加州，是他需要和百人会的其他人沟通。可以说，他本没有计划能简单林克的。

不过既然林克在旧金山，他也正好可以和林克谈谈。

傅兹第二天上午就到了旧金山，而且他没有马上和在西部的百人会成员商谈，而是和樊仲坤直接先到酒店见了林克。

三人寒暄了一阵，傅兹首先进入了正题。

“林克，我个人非常支持你推行无人物流系统。不过我不知道你具体需要什么支持。或者说，我们的支持能不能起到作用。”

林克笑着说：“傅会长，我知道现在有不少华人是搞运输的。我希望他们能站在我这一边。”他也没有客套，说得开门见山。“至于效果有多少，我也没有抱太大的希望。”

傅兹听了他这话，也不能不点头，说：“或许我们的想法是一致的。华人在各行各业的力量都不算很强。”

林克笑着说：“不，至少在饮食行业，还是很有力量的。”中餐厅在美国现在相当流行。那确实是一个美国华人发展的很不错的行业。

“那是相对本行业而言。”林克说道了饮食业，身在饮食业的樊仲坤比较有发言权。“事实上，我们中餐在美国饮食行业占的市场份额依然不高。现在发展都最好的是熊猫快餐。但就算是它，全球营收不过三四十亿美元。那还不够你一年收入的零头呢。”

林克笑了笑说：“但华人在饮食业总的营收规模还是很大的。”他顿了一下，转回正题说。“傅会长，支持无人物流系统，实际上不会让做运输物流的华人有损失，甚至会让他们得到更大的利益，他们支持我也不会付出太多实际的东西。”

傅兹却不那么认为：“林克。你说的也理论上行得通。但是我们需要考虑整个行业环境。”

他停顿了一会，说：“运输行业，有各种工会。我们华人在上个世纪还没有多少人从事运输行业。但是进入二十一世纪后，美国就业形势多次恶化，这让不少华人开始不得不适应长途运输这个工作。特别是新移民多了之后，跑运输的华人也多了起来。也成立了一些规模不等的物流公司。但是他们在行业内的话语权还是很低。不得不加入那些工会。”

林克明白傅兹说这些的意思。他点头说：“我明白。”

他确实明白。华人的物流公司除非是没有加入工会，或者说聘请的司机都是华人，要不然他们在卡车司机工会没有表态之前就支持他。他们的生意肯定会受到很大的影响。

如果是华人司机，后果更加严重。他们被开除工会的话，有什么事的没办法得到支援。

他想了一会说：“难道他们没打算整合起来成立一家更大的公司？更大的公司在竞争上还有资源调配上能更科学。”

“这里面涉及到谁来做头的问题。”

“如果我来牵头呢？”

“你？”

“是的，我来牵头。”林克竖起食指说。“钱，我有。我可以让公司发展得更快。货我也有，贝尼汉斯集团的客户，我们可以在这方面有更强的竞争能力。技术，我也有，我们可以让他们摆脱越来越高的人工成本，同时让车辆使用效率更高。”

傅兹听着不明白了：“但是你在这件事上，有什么需要我们做的？”

樊仲坤也对林克的话有点不解：“林克，这样的事，你完全可以直接和他们谈！”