第一百三十五章 天空中的魔术师（1 / 2）

机场内多少显得有些死寂。

此时已近黄昏，虽然今天京城天气晴朗，导致高空的飞机并没有看到太阳落到地平线一下的场景，不过阳光已经从白天那种耀眼的黄白色变成了略微黯淡柔和一点的金黄色。

汪川很喜欢夕阳，即便是在做劫机这么重要的事情时，他仍然转头望向窗外，那片与地面上截然不同的夕阳之景。

“祁岩，你要是再做不了决定，就由我来写好了。”汪川一边看着夕阳，一边却头也不回地说道。他的背后，祁岩正坐在服务舱里，膝上放着汪川的笔记本电脑，一脸犹豫和挣扎地看着屏幕，不时在键盘上敲敲打打一番。

见祁岩没有回答自己，汪川也不着急，按照他刚才上传至卫星的位置信息来看，飞机马上就要掠过京城，一个小时后，在石家市进行第一次降落，然后再飞一个小时左右，才在青城进行第二次降落。

而那才是他们从这架飞机上离开的时候。

“好了。”祁岩突然长长地吐出一口气，说道。汪川挑了挑眉毛：“我看看？”

祁岩把笔记本转向汪川，上面是一封刚刚写好的邮件，而收件人，自然是华家当今的掌舵人，华国“军机大臣”之一，京城兆尹，华志民，也是当年月如矽差点嫁给的那个“畜生”的亲大伯。至于邮件内容，则是要求华家撤出魔都的影响力，尤其当年进入魔都府衙现任魔都“同知”的顾炳生，以及其下空降的各级官员十一人，国企干员四十余人，至于某些股份和背地里不能明说的势力，则统统要求撤出一半以上。

否则就劫持飞机撞击南海宫。

自然，南海宫肯定是撞不着的，就华家对祁岩的了解，他也不可能真的撞南海宫，但华家也不能肯定他到底想要撞哪儿，不管撞哪，肯定是一场震惊世界的巨大伤亡事故。

汪川看了一遍，觉得挺不错，就让祁岩把这封邮件发了出去。

祁岩这里轻飘飘点一点，整个华国就迎来了一场大地震！

即便想瞒也瞒不住，一是因为这是国际航班，华国必须尽快和法国日本通气，另外按照那些劫机人员的要求，这架航班将会在八个不同的机场轮流降落但不接触跑道，这样随意更改航线随意扰乱机场正常秩序的事情，肯定会引起一系列连锁反应，就算官媒只字不提，民媒也警告上一番，但这个世界上没有不透风的墙，万一再被某些想浑水摸鱼的人进来捣个乱，那华国可就焦头烂额了。

所以这件事，最终还是在隐瞒了部分要点后，上了那个三十多年不停播的新闻连续剧。

且不管这个天大的消息如何传遍了整个华国，继而传遍整个世界，CA931航班此刻正在进行第一次着陆。陆海超不敢有半点马虎，完全按照标准的降落程序来走，虽然他很想跟那些歹徒说，你们这样随随便便捏碎自动驾驶的开关……真以为自动驾驶开关和手动开飞机没关系吗喂！虽然降落过程的确是纯手动，但是从平流层一路下降，到对准机场跑道……这段距离如果纯手动的话，消耗的精力将是巨大的，在天气条件正常的情况下，人眼的判断自然不如定位系统精准，如果不是陆海超这种老资格的飞行员……飞行员甚至可能连正定机场的跑道方向都对不齐……需要盘旋一下才能继续降落……

虽然陆海超从来也没试过，把自动驾驶开关弄坏以后会影响飞机上多少设备，但起码一些辅助仪表盘此刻确实是失灵了，好在那些辅助仪表盘并不会影响他这个经验丰富的飞行员着陆，算是不幸中的万幸……不然这些劫机者连自己怎么死的都不知道！

陆海超一边心里诅咒着那些天杀的混蛋，一边紧张地驾驶着飞机，还不时地向着副驾驶使眼色，两人无法通过语言交流，这也是对他们的一大考验。

一片橘黄色的光影下，巨大的白色十字架从天边远远地飞来、下降，最后变得清晰可见，正定机场，早就接到消息的地面指挥中心早就暂停了这段时间内所有的起降航班，腾出了跑道，等待着CA931的到来，他们也不知道到底是该希望这架航班就此降落在正定机场，好保全飞机上的人质性命呢？还是希望这个随时可能爆炸的大家伙赶紧飞到别的机场去……虽然正定机场的负责人并不是个冷血的人，但他的确不希望这架飞机爆炸的时候，是在自己负责的机场内……

好在CA931航班完全就像是歹徒要求的那样，准备好了起落架，但没有竖起所有的副翼，而是在象征性地做出了一个下降动作后，就在距离跑道两百米左右的空中再次抬升，然后向着下一个目标飞去……

“呼——”

所有人都捏了一把汗，这起劫机事件是在太怪异了，以至于大家明明应该希望飞机早点着陆……但是一想起那伙歹徒的要求……大家却要期盼着飞机千万不要一个没忍住就降落在跑道上……然后落得个炸弹爆炸，机毁人亡的下场。

CA931离开正定机场没多久，天色就完全黑了下来，看着在飞机的追赶下，仍然不疾不徐地下降到地平线以下的红日，汪川微微松了口气。虽然通过黑入的卫星计算来看，飞机到达青城附近的时候应该是天黑着的，但这种计算公式只是汪川自己整理出来的，万一出点差错，等他们跳伞的时候天还没黑……那就比较尴尬了。

一切条件都已满足，是时候金蝉脱壳了。

汪川的计划其实并没有什么新意，人类航空史上第一次在劫机并拿到了大量赎金后，还成功脱逃的事件，就是采用了最简单粗暴的办法——跳伞。后来飞机上装设的飞行中无法打开的舱门，以这个著名的劫机者的名字命名，叫做库珀门。在那次事件以后，民航飞机不断升级改造，现在基本不存在跳伞逃离的可能了。